- Tíðindi, mentan og ítróttur
Illveður tarnar bjargingararbeiðnum

Norska fregattin stoytti tíðliga í novembermánaði saman við eitt tangaskip í Hjeltefjørðinum í útnyrðing úr Bergen. Fregattin fekk skjótt slavsíðu, - og manningin avgjørdi tí at sigla tað upp á land. Øll manningin varð bjargað.
Sambært Kystverket liggur fregattin still á djypri vatni, og nakað av stýrhúsinum kemur undan.
Taka skipið upp
Ætlanir eru at taka skipið upp aftur, og partur av tí arbeiðnum er fyrst at tøma tað fyri olju.
Higartil eru 150-túsund litrar av diesel pumpaðir úr skipinum, og 33-túsund litrar av olju, sum eru blandaðir í sjógvi, eru eisini tiknir upp av sjónum.
Arbeiðið at tryggja skipið gongur sína gongd, men stórar avbjóðingar eru, tí talan er um tungt tilfar, og trupult er at sleppa framat skipinum frá landi av.
- Fleiri óvissir faktorar eru, sum kunnu ávirka tíðarætlanna, - millum annað veðrið, stabiliteturin hjá skipinum og vandin fyri dálking. Illveðrið í dag, sum rakar økið í útnyrðing úr Bergen, kann gera, at fregattin flytir seg við súðinum á djypri vatn, tí sterkar kreftir eru í sving, sum kunnu ávirka støðuna, sigur norska verjan.