Høgaberg fer nú í vinnu

Nýggjasta uppsjóvarskipið í flotanum er 88 metrar langt, 17,5 metrar breitt og tekur umleið 3400 tons. Harumframt er skrokkurin, serliga stevnið, bygt soleiðis, at skipið er sera gott í sjónum.

- Høvuðsorsøkin til, at vit hava bygt eitt so mikið stórt skip er, at á henda hátt ber til at fiska stórar nøgdir av svartkjafti, sjálvt í ringum veðri á vetrartíð. Soleiðis fæst meira burtur úr hesum risa stóra tilfeingi, sigur Anfinn Olsen, reiðari og stjóri í Framherja.

Skipið er eisini gjørt út til framtíðar krøv um grønar orkuloysnir. Orkan frá stóru tólunum umborð verður goymd í battarískipanum og endurnýtt, og eisini kann skipið taka allan tann landstreym, sum havnirnar kunnu veita, og harvið liggja við bryggju uttan at brúka olju.

Anfinn Olsen, Framherji

Anfinn Olsen.

Trý ættarlið

Áv brúnni á nýggja Høgabergi, sum kostar meira enn 340 milliónir krónur at byggja, fegnast Anfinn Olsen um, at komið er so langt við tí, ið byrjaði á Toftum fyri góðum 55 árum síðani.

Í 1968 stovnaði Jógvan Ingvard Olsen á Toftum, saman við øðrum, reiðaríið P/F Regn, og longu árið eftir fór nýbygningurin Stapin í vinnu.

Anfinn Olsen var við til at stovna Framherja í 1994, og keypti felagið skipið Beinir, ið fekk navnið Akraberg. Sonur Anfinn Olsen, Jógvan Ingvar Olsen, er nú annar av skiparunum á nýggja Høgabergi.

- Tað er ein serlig kensla at standa her, trý ættarlið, sum hava verið í fiskivinnuni samanhangandi í so nógv ár, sigur Anfinn Olsen.

Móttøka og dópur vóru fyri nýggja Høgabergi í Fuglafirði fríggjadagin 31. januar. Fyrstu tíðina í vinnu fer Høgaberg at fiska svartkjaft. 

Sí innslag í Degi og viku: