- Tíðindi, mentan og ítróttur
FarCargo
Tað riggar betur at flúgva fleiri túrar um vikuna til Írlands og Belgia, og at flyta laksin haðani við flogførum til USA og Kina, sigur stjórin í FarCargo
Meðan bíðað hevur verið eftir endaliga loyvinum hjá Vága floghavn, hevur meira verið flogið til Brússel, og haðani er laksurin farin víðari til USA
Fyribilsloyvið, sum flogvøllurin hevur havt til Boeing 757-200-flogførini, er galdandi til í morgin, 30. apríl
Í næstu viku kann Boeing-flogfarið hjá FarCargo seta seg og fara á flog á Vága floghavn við endaligum loyvi
Umframt at flúgva við laksi til USA hevur flogfarið hjá FarCargo eisini gjørt nakrar túrar til Brússel
Talan er um fyribilsloyvi, men endaliga loyvið kemur skjótt, sigur stjórin í Vága floghavn
Ferðslustýrið hevur biðið stjóran í Vága floghavn um frágreiðing, tí veingjavíddin á flogfarinum hjá FarCargo er størri enn loyvt er í Vágum
Trafikstyrelsen biður um eina frágreiðing, nú tað er greitt, at Vága Floghavn ikki hevur neyðugu góðkenning til at loyva Boeing 757-200 hjá FarCargo at lenda í Vágum
Tey hjá FarCargo vóna, at innflutningsfyritøkurnar í Føroyum fara at síggja møguleikan fyri loftvegis innflutningi, til dømis við frukt og grønmeti
Hóast Eysturoy er nógv størri enn tey flogførini, sum vanliga nýta flogvøllin í Vágum, so gekk tað væl at lenda fyrstu ferð við nýggja farmaflogfarinum í dag