- Tíðindi, mentan og ítróttur
Fyrsti partur av útbyggingini liðugur í summar
Fyrsti parturin av nýggju havnini í Havn verður liðugur í summar.
Talan er um verandi mola, sum verður breiðkaður 40 metrar, upp í 120 metrar.
Tá kunnu skip liggja við 300 metra langa bryggju báðumegin.
Tað, sum tá er eftir, verður liðugt fyrst í 2020, sigur Jónsvein Lamhauge, stjóri í Tórshavnar havn.
Arbeiðið, sum byrjaði í 2017, verður dýrari enn ætlað, sigur hann, men hvussu nógv dýrari, veit hann ikki enn.
Oljan dýrari
Millum annað er oljan vorðin nógv dýrari enn hon var, tá sáttmálin um arbeiðið varð gjørdur. Og lønirnar eru hækkaðar.
Óvæntað viðurskifti eru eisini. Millum annað er botnurin á einum staði soleiðis háttaður, at grótið søkkur nakað niður í hann.
Og grótið hevur í støðum sett seg meira enn væntað.
Millum fimm og seks prosent av byggikostaðinum eru løgd uppfyri. Og tey verða í øllum førum brúkt, sigur Jónsvein Lamhauge.
Sambært sáttmálanum kostar arbeiðið 465 mió. kr.
Meira grót
Tórshavnar kommuna noyðist at keypa meira enn tíggju prosent afturat av Glyvursnesi til grótbrotið har.
Tá arbeiðið at víðka eystara havnarlagið í Havn byrjaði, vórðu 92.000 fermetrar av lendi keyptir frá Búnaðarstovuni til grótbrot.
Nú er vorðið greitt, at brúk er fyri 300.000 rúmmetrum av gróti afturat til útfyllingina.
Tórshavnar býráð fer tí hóskvøldið at taka støðu til at keypa 9.500 fermetrar afturat av Glyvurnesi til grótbrotið.
Keypt verður fyri 885.000 kr., sum verða tiknar av íløgujáttanini til at víðka Skansabryggjuna og eystara havnarøki.