/var/www/kvf/sites/all/themes/bootstrap_subtheme/entity_render/node--media_video.teaser.tpl.php
Meginparturin av játtanini til at umvæla almennar bygningar fer til tað akutta, m.a. ognir sum ikki lúka brunakrøv. Enn er ikki komið á mál.
/var/www/kvf/sites/all/themes/bootstrap_subtheme/entity_render/node--media_audio.teaser.tpl.php/var/www/kvf/sites/all/themes/bootstrap_subtheme/entity_render/node--media_audio.teaser.tpl.php/var/www/kvf/sites/all/themes/bootstrap_subtheme/entity_render/node--media_video.teaser.tpl.php
Landsstýrismaðurin, Landsverk og Sjóvar kommuna samd um at gera vegin, men fleiri pengar eru neyðugir
/var/www/kvf/sites/all/themes/bootstrap_subtheme/entity_render/node--media_video.teaser.tpl.php
Trygdarkrøvini gera, at bíligari er at lata Suðuroyartunnilin koma upp í Skúgvoynni. Tilsamans verður undirsjóvartunnilin yvir 26 kilometrar
/var/www/kvf/sites/all/themes/bootstrap_subtheme/entity_render/node--media_video.teaser.tpl.php
Annita á Fríðriksmørk hevur sent landsstýrismanninum í samferðslumálum fyrispurning um vegagerðina
Síður